Контакты
Подшипник является основной частью опоры или упорка в сборочном узле и включает поддерживающий вал, ось или иную подвижную конструкцию с заданной жёсткостью. Подшипник фиксирует положение в пространстве, обеспечивает вращение, качение с наименьшим сопротивлением, воспринимает и передаёт нагрузку от подвижного узла на другие части конструкции. Опора с упорным подшипником называется подпятником.
Основные параметры подшипников:
— Максимальная радиальная и осевая (динамическая и статическая) нагрузка.
— Для радиальных подшипников используется уровень максимальной скорости оборотов в минуту.
— Рассчитанные посадочные размеры.
— Класс точности подшипников.
— Требования к смазке для улучшения работы и устраниение трения.
— Максимальная работоспособновть подшипника до появления признаков усталости, в оборотах.
— Степень шума в работе
— Параметры вибрации
Нагружающие подшипник силы подразделяют на:
— радиальную. Эта сила действует в перпендикулярном направлении к оси подшипника;
— осевую. Она действует в параллельном направлении к оси подшипника.
Подшипник представляет собой по существу планетарный механизм, в котором ведущим является сепаратор, функции центральных колёс выполняют внутреннее и наружное кольца, а тела качения заменяют сателлиты.
Центробежные силы вызывают перегрузку подшипника при работе на повышенной частоте вращения, повышенное тепловыделение — перегрев подшипника и ускоренное изнашивание сепаратора. Всё это сокращает срок службы подшипника.
Характеристики:
— Внутренний диаметр: 130 мм
— Наружный диаметр: 230 мм
— Ширина: 40 мм
Вес: 6310 г
Тип подшипника: шариковый однорядный подшипник
Вид подшипника: радиальные
Количество дорожек качения: 1 шт
Форма тел качения: шарики
Материал тел качения:
Открытый/Закрытый: открытый
Материал уплотнений: нет (открытый подшипник)
Материал сепаратора: сталь
Зазор радиальный: норм
Самоцентрирующиеся: Нет
Термостойкие: Нет
Сферический: Нет
Канавка на наружном кольце: Нет
Установочное отверстие: цилиндрическое